Triagem

A gratuidade no transporte público - seja nas Eleições ou fora dela - atrai o passageiro para o sistema. Não só o que vai votar, mas a população em geral. Por isso, a decisão da Justiça Eleitoral de estar repetindo o pedido para que o governo de Pernambuco e as prefeituras do Estado permitam o acesso gratuito dos passageiros nos sistemas de transporte público em operação é importante. É um gesto de justiça social. E funciona. Faz o cidadão sair de casa para votar e, ao mesmo tempo, usufruir da cidade sem o custo do deslocamento, que não é barato. Na Região Metropolitana do Recife, por exemplo, significa o custo de R$ 9 por pessoa - caso não tiver algum tipo de benefício, como VEM Trabalhador, Estudante ou gratuidade total. Números da primeira implementação do Passe Livre nas Eleições - como foi chamado em 2022 - confirmam a adesão da população. Números apresentados pela Urbana-PE (o sindicato das empresas de ônibus e quem controla o sistema de bilhetagem eletrônica dos coletivos do Grande Recife) mostraram que a demanda aumentou 115% em relação aos domingos comuns e 59% na comparação com o primeiro turno, quando o governo de Pernambuco não ofereceu gratuidade e, pior, uma tímida oferta de transporte. Segundo a Urbana-PE, foram transportados 725.843 passageiros naquele domingo. No primeiro turno tinham sido 529.625 pessoas. A opção pelo controle do acesso dos passageiros aos coletivos - no lugar de apenas liberar as catracas, como a maioria das 378 cidades e capitais que aderiram ao Passe Livre no segundo turno fizeram - se mostrou positiva e passou a ser adotada nas outras eleições. Arraste para o lado e confira mais detalhes. Fotos: Felipe Ribeiro/Acervo JC Imagem, Alex Oliveira/JC Imagem, Severino Soares/JC Imagem e Guga Matos/Acervo JC Imagem #Eleições2026 #Eleições #Ônibus #GrandeRecife *colunamobilidade *politica *carrossel *vv *digital