17 anos de PT e essa obra não saiu do papel... mesmo com recorde de arrecadação tributária em 2024, 2025 e projetado em 2026

→ O comentário ironiza o atraso da obra Transnordestina, associando ao PT e à gestão pública, com tom de crítica à ineficiência do governo estadual de Pernambuco durante 17 anos sem execução.

A matéria é clara! A culpa não é do PT! O PT não é o responsável pela regularização de documentação ambiental do Estado! O Ceará anda a passos Largos! Exigências que já deveriam estarem sanadas em Pernambuco!

→ Crítica ao governo de Raquel Lyra pela gestão da Transnordestina e atraso de obras, com ênfase em responsabilizar o PT pelo atraso ambiental e pela suposta demora de Pernambuco em regularizar a documentação.

Dinheiro federal que a governada de terceir@ faz questão de esconder, como fez com os ônibus. Quem quer aparecer as custas dos outros é a viuvinha…

→ Crítica irônica à gestão da governadora Raquel Lyra ao tentar esconder repasses federais, sugerindo oportunismo eleitoral.

Desde 1920 p projeto original. Numa das primeiras licitações em 1996 o superintendente da RFFSA que não era empregado de carreira mas sim era um indicado por partido político, se envolveu em fraude orçamentária. Só foi removido do cargo e hoje é diretor premiado num Instituto em Pernambuco.

Volta RFFSA

E mesmo, o PT não tem culpa...apenas NAO estão conseguindo desviar mais recursos desta obra..lamentável...

→ Crítica irônica ao PT pela gestão de recursos da obra Transnordestina, sugerindo que o partido não consegue desviar recursos, enquanto a obra luta para sair do papel.

A Transnordestina não é prioridade para a classe política de Pernambuco prejudicandoo crescimentoeconômicodePernambuco e principalmente SUAPE. Enquanto isso o Ceará avança politicamente para agilizar o mais rapidamente a completa conclusão da obra fortalecendo o Porto de Pecém. Pernambuco mia e o Ceará URRA!

→ A Transnordestina não avançando prejudica o crescimento de Pernambuco e favorece o Ceará, com críticas à gestão regional que atrasa obras e favorece o Porto de Pecém.

O primeiro balde de água fria veio no governo do desgoverno Bolsonaro quando retirou o trecho Salgueiro/ Suape do planejamento executivo de obras. O segundo balde de água fria vem da incompetência do governo Raquel Lyra e Paulo Câmara que não tomaram as ações que cabiam ao estado de Pernambuco.

→ Crítica irônica aos eleitores que reelegerão Carlos Pereira apesar dos alagamentos em Heliópolis.

João campos trabalhando para sabotar o governo

→ João Campos é alvo de crítica ao tentar sabotar o governo de Raquel Lyra, associando a gestão municipal do Recife à oposição ao governo estadual.

Tudo jogo de cena. A Transnordestina ramal Salgueiro-Suape ficou prejudicada desde quando saiu do projeto original e a classe política de PE à época fizeram pouco ou quase nada para reverter a situação. Daniel Torres Araripe CEO da ADESA-Agência de Desenvolvimento Econômico e Social do Araripe.

A culpa é do PT, inclusive o Ceará está por trás disso , pq teem medo de Pernambuco , pq sabem q com Raquel é muito diferente do que com o PSB e os Campos , ela faz e vai fazer mais ainda nisso crescer , e com essa ferrovia antes do final do segundo mandato dela Pernambuco vai estar em um nível q a décadas não chega , essa foi a forma do Ceará atingir PE, e Lula sabe disso , mas com a ação de Raquel de ir buscar a solução lá em Brasilia, ele não teve como não resolver.

→ Crítica ao golpismo da narrativa de que a política com Raquel Lyra é diferente do PT; o comentário sugere que o Ceará atua para prejudicar Pernambuco e que Lula e Raquel buscam soluções, fortalecendo a narrativa de que Raquel Lyra avançará com obras de transnordestina apesar das influências nacionais.

Os estudos foram feitos , tem politicagem escrota nisso , e uma ferrovia dessas pela importância para o estado e região , nem precisa estudo de viabilidade sócio econômica , pq é certeza absoluta de sucesso , pra cima deles Raquel bota pra arrombar.

→ Crítica irônica à governadora Raquel Lyra com posicionamento de apoio aos estudos e contra a politização da Transnordestina.

E essa senhora não se cansa de fazer campanha pra João do alagamento , mas aqui ela ver q a derrota dele é certa

→ Crítica ironizando a campanha de João Campos em meio a alagamentos, associando a governança de João Campos ao retrabalho de promessas para resolver os alagamentos.

Só lembrando Pernambuco perdeu a Transnordestina no governo de Paulo camara q assim como todo o PSB em Pernambuco só se preocupou em esconder os abusos de desvios de verbas .

→ Crítica irônica a políticos de Pernambuco que esconderam irregularidades de verbas em Pernambuco durante gestões do PSB, com foco na Transnordestina e no governo de Paulo Câmara, sugerindo desgaste do PSB e necessidade de transparência.

Se fosse o cara João Campos tava tudo certo tudo bem

→ Crítica irônica ao comentário que sugere que, se fosse o candidato João Campos, estaria tudo certo, revelando ceticismo com favoritismo e a ideia de tratamento desigual entre candidatos.

Tem que adiar mesmo, essa governadora sucateadora não é confiável

→ Crítica à governadora Raquel Lyra como inepta e incapaz de entregar a Transnordestina, apontando atraso em contratos e falta de planejamento.

Fazer as coisas no improviso nem sempre é possível. Amadorismo não cabe nesse assunto, é necessário um trabalho coeso da política com a técnica.

→ Crítica consistente à gestão da Transnordestina sob Raquel Lyra, destacando atraso na obra, entraves do TCU e necessidade de planejamento técnico-econômico para destravar o ramal

Que pena. ESTRADAS E PROGRESSO E TURISMO E ECONOMIA O ESTADO TORNA.SE FORTE.

Triste em saber que não existe a viabilidade econômica dessa obra.

→ Comentário crítico sobre a viabilidade econômica da Transnordestina, sem endosso a Raquel Lyra e destacando a frustração com o atraso e a falta de planejamento do projeto.

O governo do Ceará e do PT. Quem tirou o ramal de Pernambuco foi o governo anterior.

Viva o PT👏👏👏👏👏👏👏👏

→ Apoio entusiasmado ao PT na oposição a Raquel Lyra, refletindo identificação com a legenda do comentário.

Com certeza estão querendo atrapalhar pra que a obra não saia tem sempre alguma coisa então não é a toa estão fazendo de tudo pra não deixar a obra acontecer isso não é normal e não é possível .

→ Crítica à oposição à Transnordestina por parte de gestores estaduais e federais, sugerindo que há sabotagem político-partidária para atrasar a obra.

Estão boicotando de propósito pra tentar freiar o crescimento e desenvolvimento do estado

→ Crítica irônica ao boicote político que supostamente freia o crescimento do estado, associando a investors a interesses políticos contrários ao desenvolvimento em Pernambuco.

Eita 17 anos de PT, 16 de PSB e pouco foi feito, quando a governadora quer fazer algo para avançarmos, vem mais uma vez o governo do PT e impede nosso crescimento.

→ Crítica ao repetido atraso de iniciativas do PT e à visão de que o governo federal impede avanços em Pernambuco, questionando a efetividade do PT nos governos estaduais.

Um caso curioso... Quem foi ministra do TCU alguém sabe quem é?????? Vovó Ana Arraes... Será 😏 não não pode ter uma caneta amiga ou poderia ter??? Não sei 😕 vamos esperar 🫷🫸

FLÁVIO BOLSONARO VAI RESOLVE ISSO RAPIDINHO. 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷..

😟

16 anos de PSB, que poderia ter avançado nas negociações, uma vez que era coligado ao governo federal em uma boa parte dessa governança e nada fez. E agora o principezinho vem dizer que com ele sairá . É piada.

→ Crítica irônica aos eleitores de 16 anos de PSB que não avançaram negociações e agora apontam promessas do “principezinho” como mudança, evidenciando desalinho com a gestão federal.

Fica tranquilo, 2027 Bolsonaro vai mandar terminar , assim como o pai fez na transposição do São Francisco.

→ Apoio irônico a Bolsonaro e defesa de terminar a Transnordestina em 2027, sugerindo retomar a agenda do pai na transposição do São Francisco.

O Brasil anda para trás, o nordeste anda de carroça😂😂😂, entra governo sai governo e o trem não sai do papel😂😂😂😂

Coloquem gente capacitados para cumprir as exigências

→ Crítica à governadora Raquel Lyra por não destravar a Transnordestina e depender de decisões nacionais, apontando atraso e falta de planejamento na obra.

Isso rola desde a época de Temer e Bossonaro que suspenderam a obra, LULA ENTROU E REATIVOU NOVAMENTE LULA 2026

Obra iniciada em 2006, parabéns aos reis da corrupção. 👏👏 Já era para estar pronta a muito tempo, mas lrevisam de mais 4 anos e mais 4 e assim infinito e nunca terminam.

→ Crítica irônica à corrupção ligada a grandes obras públicas, apontando atraso e crítica aos “reis da corrupção” no contexto da Transnordestina em Pernambuco.

Só que tudo isso aí não é culpa de da Governadora e sim dos políticos nojento que tiveram a frente do estado Como Eduardo Campos e Paulo Câmara ambos do PSB que levaram o estado a este estado de abandono. E vocês da mídia estão fazendo frente para o João Campos e falam como se Raquel Lyra fosse culpada. Vejam o estado que João Campos deixou o Recife em abandono e endividado um município que faz empréstimos para pagar empréstimos. Tenham vergonha em publicar certas matérias @folhape

→ Crítica irônica à gestão de João Campos pelo Recife e à mídia, apontando que Raquel Lyra não é a única culpada pelo estado do Rio de Janeiro?

Ainda tem a questão da bitola

→ Crítica irônica à gestão de Raquel Lyra pela demora e improdutividade no avanço da Transnordestina, destacando os entraves institucionais e políticos que emperram o projeto.

Raquel quer dizer que foi ela. TRANSNORDESTINA AVANÇANDO POR CAUSA DE LULA. E O RAMAL PERNAMBUCANO VAI SER FEITO E POR ISSO LULA REELEITO 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

→ Apoio entusiasmado à Raquel Lyra, associada à promessa da Transnordestina e de pleito por Lula, com criticismo ao fulcros da obra para fins eleitorais.

Temer e BOLSOCARO suspenderam a Obra

De Pernambuco, Lula só gosta dos votos

→ Crítica irônica a Lula pela busca de votos de Pernambuco e pela referência à Transnordestina, destacando que a articulação política envolve governantes locais sem resultados diretos.

A classe política de Pernambuco foi negligente como um todo em relação ao trecho pernambucano desta obra, a começar em deixar a cargo de uma empresa cearense construir o ramal pernambucano da ferrovia, algo que obviamente não aconteceria já que a classe política do Ceará vê Pernambuco como um estado rival, agora terá que destravar até mesmo questões jurídicas criadas artificialmente, afinal o que mais precisa se provar para o TCU que uma ferrovia causaria impactos sócio econômicos positivos por onde ela passar?.

→ A crítica à gestionamento da Transnordestina em Pernambuco acusa a classe política de negligência sistêmica e aponta que o ramal pernambucano permanece travado por disputas políticas e processos jurídicos, exigindo planejamento técnico e cooperação entre governos para destravar o projeto.

Um deserto e falam em impacto ambiental

→ Crítica ao tom alarmista e ao desprezo ambiental na crítica do comentário, sem apoiar a execução de transnordestina pela gestão de Raquel Lyra; envolve rejeição ao que parece sensacionalismo sobre impactos ambientais.

Lástima