Após dois anos de mapeamentos e estudos técnicos, o Estudo Nacional de Mobilidade Urbana do Brasil (ENMU) foi concluído, estabelecendo um marco para a infraestrutura do País. Resultante de uma parceria entre o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e o Ministério das Cidades, o trabalho indica uma carteira de 187 projetos prioritários a serem viabilizados em 21 regiões metropolitanas - a do Recife entre elas. O objetivo central é expandir o transporte público de média e alta capacidade em mais de 3 mil quilômetros, atendendo às projeções de demanda para os próximos 30 anos. O contexto do programa reflete a necessidade urgente de interromper um ciclo de subinvestimento que compromete a eficiência das cidades brasileiras. Ao propor uma carteira estruturada, o governo federal defende estar buscando garantir que as intervenções tenham foco social, climático e econômico, indo além da simples construção de vias. Mas tudo isso via concessão privada, sob o entendimento de que o Estado Brasileiro não consegue mais, sozinho, financiar e garantir a qualidade da infraestrutura do País - principalmente os sistemas de transporte público coletivo e sobre trilhos. É tanto que a viabilização financeira dos projetos elencados se baseia em um modelo de parceria onde 80% dos recursos viriam de aportes públicos e 20% da iniciativa privada. Por isso, o governo federal tem apostado alto nos efeitos do EMNU. Durante o lançamento, na quarta-feira (1º/7), o ministro das Cidades, Vladimir Lima, ressaltou a dimensão da iniciativa: “Será um verdadeiro Minha Casa Minha Vida para a mobilidade urbana”, destacando que o foco é devolver tempo de vida à população. Confira mais detalhes em JC.COM.BR Foto: Fernando Frazão/Agência Brasil *colunamobilidade *card *lv *digital

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