crítica irônica à duplicação da PE 90 entre Carpina e região

Só acredito vendo, tirar essas lojas daí não e fácil 😂😂😂

→ Ceticismo irônico sobre a duplicação da PE 90 no trecho de Carpina, insinuando que as lojas não serão deslocadas/beneficiadas pela obra e que a promessa é duvidosa.

Pois eu odeio duplicação, é triste para os pedestres. Espero que nunca chegue esse dia.

→ Crítica irônica à duplicação da PE-90 no trecho de Carpina, demonstrando rejeição a obras que prejudicam pedestres.

Essa duplicação vai deixar como Paudalho, está hoje, um lixo, vai ter passarelas, e os cadeirantes, e os idosos, pra atravessar na porcaria da ou das passarelas, com riscos de suicídios, com riscos de assalto em cima das passarelas, igual a Paudalho. Imaginem uma porcaria de uma passarela na frente da serra moto, uma barreira na frente da loja dele, entre outras passarelas sendo construídas na frente de várias lojas, e os estacionamentos pra os clientes da lojas? E pra sair da cidade em questão dos retornos, lá na casa de chapéu, pra sair outro retornos? Era pra ser por fora de carpina, pra não prejudicar o comércio de carpina como é em Paudalho, vitória de santo antão gravata. Vai ser uma bosta.

→ Crítica ferrenha à duplicação da PE 90, acusando que a obra prejudicará Carpina e favorecerá Paudalho, com críticas ao custo/complexidade das passarelas e aos impactos no comércio local.

Se realmente acontecer, sera muito bem vinda essa duplicação, pq isso vira um caos dias de semana!🤦‍♀️

→ A crítica irônica à duplicação da PE 90 entre Carpina, sugerindo que a obra traria mais transtornos que benefícios no dia a dia dos moradores.

dia de semana ninguém merece passar 30 minutos pra cruzar carpina😢

→ Crítica irônica à lentidão e transtorno causado pela duplicação da PE-90 em Carpina, destacando o impacto negativo na rotina de moradores da cidade.

Mais uma promessa. Espero que não seja igual as 250 creches.

→ A crítica à promessa de duplicação da PE-90 é ironicamente em tom de desconfiança, sugerindo que a gestão de Carlos Peruca não entrega as obras prometidas como as creches.

Que coisa sem sentido realizar a duplicação de uma rodovia estadual sem, ao menos, alcançar dois municípios. Espero que nao seja uma gambiarra só com objetivo eleitoral, isso é algo importante que merece ser bem planejado e estruturado. Sem falar do custo mais elevado de se fazer algo em pequenas etapas. O nível dos políticos ( governo e oposição tb) é de tanto oportunismo que não parece mais um jeitinho

→ Crítica irônica à duplicação da PE 90 anunciada pelo governo, sugerindo que a obra é caminho para ganho político eleitoral e criticando o oportunismo dos públicos e privados sem beneficiar municípios vizinhos.

O que vai acontecer com todo esse comércio?...vai sair todos .....

→ Crítica irônica à expectativa de impactos no comércio local com a duplicação da PE-90 entre Carpina e a região, possivelmente sugerindo prejuízos para o comércio.

PE-90 DE CARPINA A TORITAMA TEM MAIS DE 100 QUEBRA MOLAS!!!

→ Crítica ao descaso com infraestrutura rodoviária em Carpina- Toritama, destacando que a PE-90 tem muitos quebra-molas e precisa de melhoria.

A PE 90 que é um verdadeiro caos , tem uma demanda de veículos maior e custo de obra consideravelmente menor não foi licitada... Esse governo do estado pensa que o cidadão é trouxa

→ Crítica contundente à gestão estadual pelo atraso na licitação da duplicação da BR-408, destacando que a PE-90 está em caos com demanda maior de veículos e custo menor de obra, sugerindo desdém com o governo do estado.

Gente , vocês que conhecem carpina devem saber o tanto de comércio que tem na PE 90 , já pararam para imaginar quanto o governo gastaria para indenizar aquela estrada que e repleta de comércio de veículos, acredito que existirá uma via alternativa para trafegar quem quiser ir de Paudalho a Surubim escolher pegar essa duplicação e no final escolher ir a Surubim sem ter que passar por dentro de carpina

→ Crítica irônica à ideia de indenizar a PE-90 por cobrir o comércio de Carpina, sugerindo que a duplicação da BR-408 pode prejudicar alternativas de tráfego e impactar a região sem esclarecer a relação com políticas públicas