cobrança por accountability no CNH e fiscalização

Tem instrutor autônomo na minha cidade cobrando 100 reais pra liberar o curso prático SEM DAR AULA. Antes tinha fiscalização, agora tá uma bagunça. Um cabaré ainda é mais organizado do isso q o governo fez

→ Cobrança irregular de instrutor autônomo para liberar o curso prático sem ensino, evidenciando falhas de fiscalização e desorganização do governo em relação à CNH.

@coronelmeiraoficial, @faustopinato, @aureo.ribeiro - CFC's precisam de um mínimo razoável de Aulas Teóricas (20h) e Práticas (10h) exclusivamente em seus ambientes de ensino que até então cumpriram com todas exigências que lhes foram impostas ao longo dos anos; ainda que com sobrevivência miserável, só assim terão ao menos alguma chance no sustento de suas famílias.

→ Não há apoio explícito aos candidatos monitorados; o comentário critica a necessidade de regulamentar CNHs e defende mínimos de aulas teóricas e práticas para CFC, sugerindo críticas às exigências atuais e à qualidade do ensino.

É um absurdo o que fizeram com o processo de ensino da CNH no Brasil!As mortes no trânsito vão só aumentar!

→ Cobrança por responsabilização e melhoria do ensino da CNH após fraude suspeita no processo de formação de condutores

Governadora tome uma posição qto a isso @raquellyraoficial ,não deixe esse absurdo continuar. @priscilakrauseoficial nos ajude.

→ Cobrança por posição firme da governadora Raquel Lyra contra fraudes no CNH e pressão por ações para coibir irregularidades no processo de formação de condutores.

@coronelmeiraoficial , Denatran prestou contas do dinheiro do fundo??

→ Cobrança por avaliação de irregularidades no Denatran e questionamento sobre uso de recursos do fundo por Coronel Meira, em resposta às denúncias sobre fraude no CNH e mobilização pela fiscalização.

A Baliza precisa ser cobrada

→ Cobrança por melhoria da fiscalização e responsabilidade pelo CTB sob a gestão pública e cobrança por políticas de trânsito mais seguras.

A aprovação da legislação é de rua cada dia pior os alunos não estudam e esse aplicativo do governo tá com nada, tinham que colocar no mínimo 10 aulas teóricas obrigatório e no mínimo 5 a 10 na rua obrigatório, agora ano de politica que os deputados só pensam em ganhar eleição fica difícil entrar em um acordo

→ Crítica ao descaso com educação para formação de condutores, defendendo maior rigidez de exigências de aulas teóricas/práticas e criticando a gestão política que impede acordos diante da agenda eleitoral.

Crime é normalizar a cobrança absurda das auto escolas, cerceando o direito constitucional de ir e vir de uma pessoa que quer se deslocar em seu próprio veículo e não tem condições de pagar 2.500,00 ou mais para ter a sua CNH! ACABOU A INDÚSTRIA DE FAZER DINHEIRO COM AUTO ESCOLA!

→ Cobrança abusiva e circulação da indústria de autoescolas está alimentando uma fraude sistêmica que dificulta o acesso da população à CNH, prejudicando o direito de ir e vir.

@coronelmeiraoficial @anna_prediger_ @julyver_modesto A Resolução 1020 tirou a obrigação de renovar os Cursos Especializados- MOPP, Coletivo, Escolar e Indivisível a cada 5 anos. Além disso os cursos que já estavam vencidos estão sendo reativados na CNH digital de forma retroativa. É preciso incluir essa pauta no debate, haja vista o grande número de sinistros que envolvem o transporte de cargas e passageiros no Brasil.

→ Cobrança por incluir pauta de renovação de cursos de formação e reativação de CNH digital no debate sobre segurança viária, destacando críticas à gestão de Coronel Meira e à falta de foco na fiscalização.

o que se faz nescessário para tirar e renovar a carteira de motorista e o exame toxicológico, quem usa droga não pode dirigir

→ Cobrança por procedimentos para emissão/renovação da CNH e fiscalização de exames toxicológicos, reforçando posição de que mudanças no trânsito devem priorizar educação e segurança sem favorecer bajular acessibilidade sem critérios.

Para quem não pode ir, vocês vão ter algum link para assistir on-line ?

→ Cobrança por disponibilizar transmissão online da audiência pública de trânsito e segurança viária para quem não pode comparecer.

Deputados, a segurança nas estradas não pode ser negociada! Precisamos da aprovação imediata do decreto legislativo que regulamente o PLV da MP 1327/2025. É fundamental que o texto determine que todos os condutores que renovaram a CNH sem a avaliação de aptidão física e mental realizem o exame em até 180 dias.Os dados da PRF são alarmantes: o Carnaval de 2026 foi o mais letal da década, com 130 mortes — um aumento de 53% nos óbitos. O crescimento no número de motociclistas e caminhoneiros mortos prova que a renovação automática, sem critério médico, é um risco à vida. Não podemos permitir que motoristas sem avaliação física e mental continuem circulando. Pela vida dos nossos profissionais e das nossas famílias: exame médico já para quem renovou sem! 🚦🛑 #TransitoSeguro #MP1327 #SegurancaViaria #PRF

→ Cobrança por aprovação imediata do texto do PLV da MP 1327/2025 para impor exame médico em até 180 dias para quem renovou CNH, com foco na segurança viária e na redução de mortes de motoristas, caminhoneiros e motociclistas.

O primeiro lugar que deveria ser fiscalizado, são as auto escolas

→ Cobrança por fiscalização das autoescolas diante da redução de exigências de habilitação, associando-se ao debate sobre segurança no trânsito.

Muda os valores dos exames para cnh.

→ Cobrança de que os valores dos exames para CNH devem ser ajustados para reduzir burocracia e tornar a carteira de motorista mais acessível, sem comprometer a educação

Vai acabar e voltarmos a receber nossos exames de forma digna! Exame psicotécnico 90 reais e médico não tem cabimento diante todos os gastos que temos!

→ Crítica aos altos custos de exames para CNH, defendendo exames acessíveis como parte de uma política de trânsito mais eficiente.

E como e que pode a auto escola cobrar 2200 na cat A-B

→ Cobrança abusiva de autoescola para a categoria A-B levanta críticas à prática de preço elevado de CNH sem ligação direta com a educação, sugerindo que o custo é injustificável e que o governo deveria atuar para reduzir tarifas.

E como se não bastasse tudo o que os centro de formação estão passando, ainda o Detran de São Paulo faz fiscalização nas autoescolas. Sério mesmo? Não ajudam, não protegem aqueles que trabalham anos com o órgão e ainda querem causar mais problemas. Fiscalizar o que? Se hoje tudo pode? Duas aulas práticas para ir para um exame prático frouxo? De que estamos falando mesmo? De qualquer coisa, menos seriedade e segurança.

→ Cobrança de fiscalização e melhoria da seriedade no DETRAN e nas autoescolas de São Paulo, sem atacar a educação, em relação ao contexto dos transportes e CNH.