Patinetes elétricos no Recife

A mobilidade urbana da Região Metropolitana do Recife (RMR) atravessa um momento crítico, marcado por uma migração em massa dos ônibus para o transporte individual - principalmente as motocicletas. Desde 2001, enquanto a frota total de veículos cresceu 244%, o número de motocicletas saltou impressionantes 837%. Em paralelo, a explosão das motos nas ruas e avenidas principalmente da capital pernambucana tem provocado um impacto na saúde pública e, sobremaneira, na capacidade operacional do SAMU Metropolitano do Recife. Esse crescimento tem gerado uma estatística alarmante: quase 90% das ocorrências de trânsito com vítimas no Grande Recife agora envolvem motocicletas. Os dados foram apresentados na abertura do Seminário de Mobilidade Urbana ZURB, que discutiu problemas e soluções para melhorar o transporte público coletivo no País e, principalmente, na Região Metropolitana do Recife. O seminário foi realizado pela Urbana-PE (Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros no Estado de Pernambuco) nos dias 20 e 21 de maio, no Recife Expo Center, no Centro do Recife. Leonardo Gomes, coordenador-geral do SAMU Metropolitano Recife, que palestrou durante o evento, relatou uma mudança preocupante no perfil dos chamados. "Antes, para cada sinistro de trânsito com moto, tínhamos que soltar uma ambulância. Hoje, com os motoapps, são pelo menos duas ambulância para a mesma ocorrência porque o número de vítimas dobrou e precisamos de uma unidade para cada pessoa", explicou. Leonardo Gomes ilustrou a gravidade da situação citando que, em uma única hora de pico no atendimento do serviço, das 26 ambulâncias liberadas, 22 foram para atender sinistros de trânsito com motos - o que representa 84,62%. O avanço do transporte de passageiros por motos - puxados pelos aplicativos Uber Moto e 99 Moto - agravou severamente a segurança viária. Confira mais detalhes na coluna Mobilidade em JC.COM.BR Foto: Jailton Jr./JC Imagem *jk *card *colunamobilidade *digital

No ‘Debate da Super Manhã’ desta sexta-feira (22), apresentado pela comunicadora Natalia Ribeiro @nataliaribeiroradio, o assunto foi ‘Patinetes no Recife - como garantir a segurança dos usuários’. 🗣️ A bancada contou com a presença do presidente do Conselho Estadual de Trânsito de Pernambuco (CETRAN-PE), Walker Barbosa, o diretor-geral do Departamento Estadual de Trânsito de Pernambuco (DETRAN-PE) @detranpeoficial , Bruno Santos, e o presidente da Associação Brasileira de Medicina do Tráfego (Abramet) em Pernambuco, Dr. Fhilipe Xavier @abrametoficial 💻 O debate está disponível no canal do youtube.com/@JCPlayOficial e na página radiojornal.com.br/podcasts/debate-da-super-manha/ 📲 Participe conosco pelo WhatsApp (081) 9.9147-8520 #debate #radio #radiojornal #pernambuco #patinetes recife segurança

O Debate da Super Manhã desta sexta-feira (22) vai discutir o crescimento do uso de patinetes elétricos no Recife, os desafios para a mobilidade urbana, as regras de circulação e a segurança dos usuários no trânsito da capital. O programa começa às 11h e pode ser acompanhado na 90.3 FM, pelo site da Rádio Jornal e pelo nosso canal no YouTube. Vídeo: Natália Ribeiro/Rádio Jornal *digital *bm #digital #radiojornal #debatedasupermanha #patinetes #patineteseletricos #mobilidade #recife

Nesta segunda-feira (18), Giovanni Sá recebeu no Programa Falando Francamente, da Tv Farol de Notícias no YouTube, o Dr. Nelson e Paulo Basto, integrantes da associação que defende a emancipação do distrito de Fátima, em Flores, para discutir os problemas de segurança enfrentados pela comunidade. Durante a entrevista, Paulo Basto afirmou que a transformação de Fátima em cidade poderia impulsionar o desenvolvimento local e garantir mais investimentos em áreas essenciais. Segundo ele, a população sofre constantemente com desordem, som alto e a falta de fiscalização. Paulo também criticou a ausência de policiamento fixo no distrito e afirmou que a população cobra providências há anos. “Se Fátima fosse cidade, a realidade seria diferente. Quando um distrito se emancipa, chegam benefícios, melhorias e desenvolvimento. Hoje, convivemos com problemas sérios de baderna e paredões de som, principalmente desde o fim do ano. Muitas famílias deixam de frequentar a praça porque várias pessoas ligam cinco ou seis paredões ao mesmo tempo, causando um barulho enorme. Depois ainda dizem nas redes sociais que foram expulsas da praça”, declarou Paulo, continuando: “Atualmente, Fátima não tem polícia no distrito. Já tivemos policiais atuando aqui e, há cerca de 34 anos, existia até efetivo morando na localidade, ainda no governo Miguel Arraes. O Estado vem negando segurança pública ao distrito, mesmo diante das cobranças constantes da população e dos órgãos competentes. Segurança, saúde e educação deveriam ser prioridades”, acrescentou. Já o Dr. Nelson destacou o tamanho da população de Fátima e afirmou que o distrito possui mais habitantes do que muitos municípios brasileiros, mas segue sem efetivo policial permanente. 📲 Leia a matéria completa no Farol 🔗 Link na bio e nos stories ✨ 15 anos dedicados à notícia 🗞️ Denúncia ou sugestão? 📩 Fale com o Farol 🗼 ☎️ (87) 99981-2171

O Conselho Estadual de Trânsito de Pernambuco (Cetran-PE) decidiu recomendar a regulamentação do uso de patinetes elétricos compartilhados e outros equipamentos da micromobilidade no Estado. O Conselho aprovou a Nota Técnica nº 002/2026, recomendando formalmente que os municípios regulamentem o uso de patinetes elétricos compartilhados e demais equipamentos autopropelidos. A iniciativa do Cetran-PE foi necessária após a retomada dos serviços de compartilhamento dos patinetes elétricos no Recife em março de 2026. O objetivo é tentar garantir que a expansão da micromobilidade ocorra sob condições seguras e ordenadas nas cidades, minimizando os casos de sinistros no trânsito. O órgão ressalta, em suas justificativas para a criação da nota técnica, que os municípios têm responsabilidade sobre o uso dos equipamentos pela população. “A ausência de disciplina normativa local gera riscos operacionais perceptíveis, exigindo uma resposta pública preventiva e coordenada”, argumenta o Cetran-PE. A preocupação central das autoridades envolve registros de uso inadequado, como a condução imprudente em calçadas, transporte de múltiplos passageiros e conflitos com pedestres. Citam, inclusive, que os relatos de lesões graves levaram a Secretaria Estadual de Saúde a iniciar um monitoramento específico de atendimentos em 18 hospitais da rede estadual. Confira mais detalhes no vídeo. #Patinetes #Recife #Pernambuco *colunamobilidade *jk *card *ss *digital

Os patinetes elétricos começaram a circular no Recife desde o dia 22 de março, como uma alternativa de transporte em diferentes bairros da cidade, com maior presença na área central. Mas, foram registrados diversos casos de uso inadequado dos equipamentos. Há flagrantes de patinetes deixados em rampas de acessibilidade, calçadas estreitas, ciclovias e até em frente a garagens, em bairros das zonas central, oeste e sul da Capital. Em alguns casos, os equipamentos ocupam espaços como o piso tátil e áreas destinadas à circulação de pedestres e ciclistas. A Prefeitura do Recife reforça que há locais indicados para estacionamento e que o serviço funciona em caráter experimental por um ano, período em que ajustes devem ser realizados pelas empresas responsáveis. #jornalismo #globopernambuco #g1 #tvglobo #ne1

O flagrante de cinco adolescentes dividindo um único patinete elétrico na Avenida Conselheiro Aguiar, em Boa Viagem, na Zona Sul do Recife, voltou a chamar atenção para o uso irregular dos equipamentos compartilhados na capital pernambucana. O vídeo mostra os jovens circulando pela via em situação considerada de risco e em desacordo com as regras estabelecidas para utilização do serviço. As imagens se somam a outros registros que passaram a circular nas redes sociais desde o início da operação dos patinetes elétricos no Recife. Em pouco mais de um mês de funcionamento do sistema, moradores já flagraram diversas infrações envolvendo os equipamentos. Entre os casos registrados estão pessoas transportando três ocupantes em um único patinete, incluindo um bebê, adolescentes fardados utilizando o equipamento de forma irregular e até homens circulando juntos pelas vias públicas. Também houve situações de abandono dos veículos em canais e rios da cidade. Normas de uso: As normas de circulação determinam que os patinetes podem ser utilizados apenas por maiores de 18 anos e por uma única pessoa por equipamento. A velocidade máxima permitida é de 20 km/h, reduzida para 6 km/h em áreas de pedestres. Além disso, os usuários devem circular apenas em ciclovias, ciclofaixas e vias de velocidade reduzida. As orientações também proíbem o uso de fones de ouvido durante a condução, exigem as duas mãos no guidão e vedam o uso após consumo de bebida alcoólica. 📝 Post por Guilherme Camilo 📸 Reprodução / Redes Sociais

RECIFE 🛴 Cinco adolescentes foram flagrados dividindo um patinete elétrico no bairro de Boa Viagem, Zona Sul do Recife, na quinta-feira (14). O caso é mais um que acende o alerta para a alta quantidade de infrações e denúncias de mau uso dos equipamentos na capital pernambucana desde o início da operação, em 22 de março. ➡ As imagens da nova infração, que circulam nas redes sociais e foram cedidas à reportagem, foram gravadas por um motorista. No vídeo, é possível ver quatro jovens em pé e um sentado no patinete, transitando em via pública na Avenida Conselheiro Aguiar, uma das mais movimentadas da região. Todos estão usando fardas da rede estadual de Pernambuco. ‼ Procurada pela Folha de Pernambuco, a Whoosh, uma das operadoras dos patinetes elétricos no Recife, lamentou o que classificou como "uso inadequado do equipamento". 🔞 A empresa destacou ainda que "a condução das patinetes deve ser individual e realizada exclusivamente por maiores de 18 anos, conforme previsto nos termos de uso aceitos por todos os usuários da plataforma". Leia a matéria completa no Portal #FolhaPE 📲 #pernambuco #recife #patineteseletricos 📝: Genivaldo Henrique/Folha de Pernambuco 📹: Instagram @jatobaoficiall/Cortesia

Um homem flagrou cinco adolescentes usando o mesmo patinete elétrico na Av. Conselheiro Aguiar, em Boa Viagem, na Zona Sul do Recife. O caso de uso irregular do equipamento se junta a vários outros já vistos pela capital pernambucana desde a chegada do serviço. No dia 15 de abril, em entrevista à coluna Mobilidade do JC, o servidor público federal Luiz Azuirson da Silva Neto, 40 anos, foi atropelado por um condutor de patinete que, sem domínio do equipamento, provocou uma colisão em plena ciclofaixa da Rua Amélia, nas Graças, na Zona Norte da capital. Ele fraturou o osso distal no cotovelo direito, que é a extremidade inferior do úmero (osso do braço) e crucial para a articulação do cotovelo. Para usar os patinetes no Recife, é recomendado que o usuário seja maior de 18 anos e que apenas uma pessoa utilize o equipamento. 20 km/h é a velocidade máxima do patinete. A velocidade cai para 6 km/h nas áreas em que existe a circulação de pedestres. Vídeo: Cortesia/@setubalordinariooficial #PatinetesElétricos #Recife *cidades *video *vv *digital

RECIFE 🛴 Em pauta para regulamentação e alvos de polêmicas por casos de uso inadequado, os patinetes elétricos do Recife foram utilizados em mais de 126 mil viagens desde o lançamento na cidade, há pouco menos de dois meses. Os dados são das empresas operadoras do serviço, JET e Woosh, e foram repassados à Folha de Pernambuco. 📆 Os patinetes elétricos chegaram à cidade em 22 de março. O modelo de micromobilidade urbana pode ser utilizado através dos aplicativos das marcas. O usuário pode retirar o patinete em um dos pontos e devolvê-lo em outro. Os valores de uso variam de acordo com a empresa escolhida e o tempo de utilização. ➡ Ao todo, foram 91.224 viagens da JET e mais de 35 mil da Woosh até a última segunda-feira (11). A primeira empresa conta com uma frota de 600 patinetes no Recife, enquanto a segunda tem 300 equipamentos disponíveis na capital e mais de 10 mil usuários cadastrados na plataforma. 🗣 "Esse volume reforça a rápida adoção do serviço como alternativa de mobilidade urbana eficiente, especialmente para deslocamentos de curta distância e integração com outros modais de transporte. Seguimos acompanhando de perto o desempenho da operação e permanecemos à disposição para compartilhar novas atualizações conforme a evolução do serviço na cidade", declarou a JET, por meio de nota. 📍 Ao todo, existem mais de 92 áreas para estacionamento adequado dos equipamentos na cidade. Leia a matéria completa no Portal #FolhaPE 📲 #recife #patinetes #mobilidade 📝: Genivaldo Henrique/Folha de Pernambuco

Durante participação no Debate da Super Manhã desta terça-feira (12), o prefeito do Recife, Victor Marques, falou sobre a importância da Central de Operações do Recife (COP) no período de chuvas. Foto: Sidney Lucena/JC Imagem *digital *bm #digital #radiojornal #recife #prefeituradorecife #chuvas

MOBILIDADE 🚨O Conselho Estadual de Trânsito de Pernambuco (Cetran-PE) aprovou a Nota Técnica nº 002/2026, recomendando que os municípios regulamentem o uso de patinetes elétricos compartilhados e demais autopropelidos. O documento pede que seja feita a distinção desses equipamentos em relação às bicicletas elétricas e ciclomotores, além de adotar medidas específicas sobre condições de circulação, velocidades e restrições pertinentes. 📄A nota cita a necessidade de os municípios adotarem regulamentações para classificar vias, trechos e áreas autorizadas, vedadas ou condicionadas; disciplinar a circulação em áreas de pedestres, ciclovias, ciclofaixas, ciclorrotas e vias com tráfego misto; instituir limites locais de velocidade, inclusive zonas lentas e áreas de proteção reforçada ao pedestre; estabelecer critérios de estacionamento, retirada, redistribuição e remoção de equipamentos em desconformidade; criar canais de atendimento e comunicação de ocorrências; além de adotar medidas de publicidade institucional e parâmetros objetivos de acompanhamento, controle e fiscalização da operação. 📌O Cetran-PE cita que a decisão surgiu após a retomada da operação experimental de patinetes elétricos compartilhados na capital pernambucana, em março de 2026. A iniciativa foi apresentada pela Prefeitura do Recife como alternativa de micromobilidade para deslocamentos curtos, com operação por aplicativo, pontos autorizados de estacionamento, uso limitado a maiores de 18 anos, devolução em pontos autorizados, observância de regras operacionais específicas e acompanhamento durante 12 meses para avaliação dos impactos e eventuais ajustes da operação. Leia a matéria completa no Portal #FolhaPE 📲 #patinete #patineteeletrico #recife #pernambuco 📝: Folha de Pernambuco

O Conselho Estadual de Trânsito de Pernambuco (Cetran-PE) decidiu recomendar a regulamentação do uso de patinetes elétricos compartilhados e outros equipamentos da micromobilidade no Estado. O Conselho aprovou a Nota Técnica nº 002/2026, recomendando formalmente que os municípios regulamentem o uso de patinetes elétricos compartilhados e demais equipamentos autopropelidos. A iniciativa do Cetran-PE foi necessária após a retomada dos serviços de compartilhamento dos patinetes elétricos no Recife em março de 2026. O objetivo é tentar garantir que a expansão da micromobilidade ocorra sob condições seguras e ordenadas nas cidades, minimizando os casos de sinistros no trânsito. O órgão ressalta, em suas justificativas para a criação da nota técnica, que os municípios têm responsabilidade sobre o uso dos equipamentos pela população. “A ausência de disciplina normativa local gera riscos operacionais perceptíveis, exigindo uma resposta pública preventiva e coordenada”, argumenta o Cetran-PE. A preocupação central das autoridades envolve registros de uso inadequado, como a condução imprudente em calçadas, transporte de múltiplos passageiros e conflitos com pedestres. Citam, inclusive, que os relatos de lesões graves levaram a Secretaria Estadual de Saúde a iniciar um monitoramento específico de atendimentos em 18 hospitais da rede estadual. Segundo o Cetran, a questão ultrapassou o campo da mobilidade urbana para se tornar um tema urgente de vigilância em saúde pública e prevenção de traumas. “Com a nota técnica e a recomendação aprovadas pelo Cetran-PE, buscou-se contribuir para que os municípios enfrentem esse tema de forma preventiva, técnica e responsável, especialmente diante da possibilidade de expansão desse modal no Estado. Trata-se de uma realidade que já produz impactos concretos na circulação urbana, na segurança viária e na saúde pública, sem perder de vista a necessidade de regulamentação local e a proteção dos usuários mais vulneráveis”, afirmou Marcos Pereira, coordenador Técnico do Cetran-PE. Confira mais detalhes na coluna Mobilidade no JC.COM.BR Foto: Divulgação *colunamobilidade *card *jk *digital

O Debate da Super Manhã desta terça-feira (12) vai receber o prefeito do Recife, Victor Marques, para discutir temas importantes para a população da capital, como mobilidade, transporte público, saúde, educação e as ações da prefeitura durante o período de chuvas. O programa começa às 11h e pode ser acompanhado na 90.3 FM, pelo site da Rádio Jornal e pelo nosso canal no YouTube. Vídeo: Bruna Oliveira/SJCC *digital *bm #digital #radiojornal #debatedasupermanha #recife #prefeituradorecife #cidades

Um vídeo que vem circulando nas redes sociais mostra um adolescente arremessando um patinete elétrico de uso público na água, na região da Ilha do Joaneiro, nas proximidades da Avenida Agamenon Magalhães, no Recife. Nas imagens, o equipamento é jogado e fica inutilizado. O caso repercutiu nas redes sociais e gerou críticas e revolta entre moradores da Ilha do Joaneiro. #recife #denuncia #patinete #pernambuco

Blitz de Bicicleta? Tinha que ser no Paiva mesmo!!!! 🙃 CTB - Lei 9.503/1997 que permite o ciclista a pedalar em vias. O uso da ciclofaixa com velocidades superiores a 20km/h é proibido! Vídeo: @britto81 ✅ #recife #jaboatão #paiva #blitz #bike