Transnordestina no Acre/PE (Trecho Custódia-Arcoverde)

Do Diário de Pernambuco A construção da Ferrovia Transnordestina em Pernambuco avançou mais uma etapa com a contratação da empresa que ficará responsável por elaborar o projeto executivo e concluir as obras de infraestrutura de um trecho de 73,3 quilômetros entre os municípios de Custódia e Arcoverde, no Sertão do estado. O contrato, no valor de R$ 312,8 milhões, foi firmado entre a Infra S.A., empresa pública vinculada ao Ministério dos Transportes, e o Consórcio ACA Transnordestina. A formalização foi publicada no Diário Oficial da União, na última quarta-feira (22), e tem vigência de 57 meses. Nesta fase, caberá ao consórcio elaborar o projeto executivo, documento que reúne os cálculos, especificações e soluções técnicas que orientarão a execução da obra, e concluir os serviços de infraestrutura remanescentes do chamado lote SPS 04. O escopo inclui atividades como terraplenagem e a construção das chamadas obras de arte especiais, categoria que abrange estruturas como pontes e viadutos. O trecho integra a ligação ferroviária entre Salgueiro e o Porto de Suape, considerada estratégica para ampliar a capacidade logística do Nordeste. A expectativa é a de que, quando concluída, a ferrovia reduza a dependência do transporte rodoviário para longas distâncias, diminua os custos de frete e facilite o escoamento da produção agrícola, mineral e industrial até o litoral pernambucano. A assinatura do contrato ocorre após o Tribunal de Contas da União (TCU) autorizar o prosseguimento das etapas administrativas do empreendimento, incluindo a contratação dos serviços e o desenvolvimento do projeto executivo. A decisão representa um avanço para o cronograma da ferrovia, embora a execução das obras físicas ainda dependa do cumprimento das etapas técnicas e das autorizações previstas pelos órgãos de controle. Considerada um dos principais projetos de infraestrutura em andamento no Nordeste, a Transnordestina é apontada como uma obra estratégica para ampliar o transporte ferroviário de cargas e aumentar a competitividade da produção regional. #transnordestina #arcoverdepe #custódia #desenvolvimentoeconômico

Foi publicado nesta quarta-feira (22), no Diário Oficial da União, o contrato para elaboração do projeto executivo de engenharia e execução dos serviços de infraestrutura remanescentes do lote SPS 04 da Ferrovia Transnordestina. O acordo, firmado entre a Infra S.A. e o Consórcio ACA Transnordestina, tem valor de R$ 312,8 milhões e contempla 73,32 quilômetros da ferrovia, no trecho entre os municípios pernambucanos de Custódia e Arcoverde. O contrato inclui a execução de obras de infraestrutura e obras de arte especiais, com prazo de vigência de 57 meses. A etapa integra o processo de implantação do trecho Salgueiro-Suape, considerado estratégico para ampliar a integração logística do Nordeste. “A implantação da ferrovia depende de uma série de etapas técnicas, administrativas e institucionais. A Sudene tem acompanhado esse processo, contribuindo com estudos, informações e articulação técnica para apoiar a viabilização do trecho Salgueiro-Suape, por compreender a importância desse corredor para a integração logística e para o desenvolvimento econômico da região”, afirmou o superintendente da Sudene, Francisco Alexandre. A formalização do contrato ocorre após decisão do Tribunal de Contas da União (TCU) que autorizou a continuidade dos procedimentos administrativos relacionados ao empreendimento, incluindo a contratação dos serviços e a elaboração do projeto executivo. Como parte desse processo, a Sudene produziu um estudo técnico com informações econômicas, logísticas e sociais para subsidiar as análises sobre a ferrovia. O levantamento apontou um Valor Social Presente Líquido (VSPL) estimado em R$ 4,76 bilhões e indicou potencial de movimentação anual entre 18 milhões e 24 milhões de toneladas de cargas. O estudo também destacou os impactos esperados na integração logística regional e no fortalecimento de cadeias produtivas estratégicas, especialmente pela conexão entre áreas produtoras do Nordeste e o Porto de Suape.

A formalização do contrato para elaboração do projeto executivo de engenharia e execução dos serviços de infraestrutura remanescentes do lote SPS 04 da Ferrovia Transnordestina foi publicada na edição desta quarta-feira (22) do Diário Oficial da União. Celebrado entre a Infra S.A. e o Consórcio ACA Transnordestina, o instrumento soma R$ 312,8 milhões e contempla 73,32 km da ferrovia entre os municípios pernambucanos de Custódia e Arcoverde. O objeto inclui ainda obras de arte especiais e tem vigência de 57 meses. “A implantação da ferrovia depende de um conjunto de etapas técnicas, administrativas e institucionais e este contrato integra esse processo. A Sudene tem acompanhado cada uma dessas fases, contribuindo com estudos, informações e articulação técnica para apoiar a viabilização do trecho Salgueiro-Suape, por entender que esse corredor ferroviário amplia a integração logística do Nordeste e cria melhores condições para o aproveitamento das vocações econômicas da região”, afirmou o superintendente da Sudene, Francisco Alexandre. A assinatura ocorre na sequência da decisão do Tribunal de Contas da União (TCU), que autorizou a continuidade das etapas administrativas necessárias ao empreendimento, entre elas a celebração de contratos e o desenvolvimento do projeto executivo. Nesse contexto, o estudo técnico elaborado pela Sudene e encaminhado ao Tribunal reuniu indicadores econômicos, logísticos e sociais atualizados para subsidiar as análises relacionadas ao empreendimento. O estudo desenvolvido pela Autarquia estimou um Valor Social Presente Líquido (VSPL) de R$ 4,76 bilhões e apontou potencial de movimentação anual entre 18 milhões e 24 milhões de toneladas de cargas. A análise também identifica efeitos esperados sobre a integração logística do Nordeste e sobre cadeias produtivas estratégicas da região, considerando a conexão entre áreas produtoras e o Porto de Suape.

Foi publicado nesta quarta-feira (22), no Diário Oficial da União, o contrato para elaboração do projeto executivo de engenharia e execução dos serviços de infraestrutura remanescentes do lote SPS 04 da Ferrovia Transnordestina. O acordo, firmado entre a Infra S.A. e o Consórcio ACA Transnordestina, tem valor de R$ 312,8 milhões e contempla 73,32 quilômetros da ferrovia, no trecho entre os municípios pernambucanos de Custódia e Arcoverde. O contrato inclui a execução de obras de infraestrutura e obras de arte especiais, com prazo de vigência de 57 meses. A etapa integra o processo de implantação do trecho Salgueiro-Suape, considerado estratégico para ampliar a integração logística do Nordeste. “A implantação da ferrovia depende de uma série de etapas técnicas, administrativas e institucionais. A Sudene tem acompanhado esse processo, contribuindo com estudos, informações e articulação técnica para apoiar a viabilização do trecho Salgueiro-Suape, por compreender a importância desse corredor para a integração logística e para o desenvolvimento econômico da região”, afirmou o superintendente da Sudene, Francisco Alexandre. A formalização do contrato ocorre após decisão do Tribunal de Contas da União (TCU) que autorizou a continuidade dos procedimentos administrativos relacionados ao empreendimento, incluindo a contratação dos serviços e a elaboração do projeto executivo. Como parte desse processo, a Sudene produziu um estudo técnico com informações econômicas, logísticas e sociais para subsidiar as análises sobre a ferrovia. O levantamento apontou um Valor Social Presente Líquido (VSPL) estimado em R$ 4,76 bilhões e indicou potencial de movimentação anual entre 18 milhões e 24 milhões de toneladas de cargas. O estudo também destacou os impactos esperados na integração logística regional e no fortalecimento de cadeias produtivas estratégicas, especialmente pela conexão entre áreas produtoras do Nordeste e o Porto de Suape. (Foto: Elvis Aleluia). #transnordestina #salgueiro #obra

O Tribunal de Contas da União (TCU) decidiu, nesta quarta-feira (15), manter a suspensão das obras da Transnordestina em Pernambuco, no trecho Salgueiro-Porto de Suape. Contudo, a deliberação não impede processos licitatórios. Durante a sessão, o relator, o ministro Jonathan de Jesus, acolheu parcialmente os embargos de declaração. Na ocasião, ficou definido também que os contratos celebrados antes da decisão que suspendeu as obras da ferrovia no estado permanecem válidos, no que se refere ao pagamento dos serviços já prestados, como também os estudos e projetos realizados. Desde maio deste ano, o ramal pernambucano enfrenta entraves junto ao TCU. O órgão determinou que o Ministério dos Transportes, como também a Infra S.A., suspendessem novos compromissos financeiros relacionados ao retorno das obras da ferrovia no estado. Para o tribunal, havia ausência de estudos técnicos, econômicos e ambientais. Na tentativa de destravar as obras no estado, a Sudene apresentou os resultados de um estudo técnico, realizado em junho, sobre o trecho Salgueiro-Suape da ferrovia. O documento trouxe uma análise relacionada à demanda de mercado, questões econômicas e sociais. Conforme o presidente da Sudene, Francisco Ferreira Alexandre, o estudo aponta uma ordem de R$ 4,7 bilhões em valor social, que se refere à geração de emprego, renda, transformação e desenvolvimento. (Foto: Yas Fonseca/MIDR).

Humberto Costa prevê contrato para Transnordestina antes de 4 de julho Faz quase um mês que o contrato para a retomada da Ferrovia Transnordestina, no trecho Custódia-Arcoverde, deveria ter sido assinado para chegar até Suape. No entanto, a governadora Raquel Lyra (PSD) e o ministro dos Transportes, George Santoro, disseram em 19 de maio, após conversas reservadas, que, por ser uma obra muito importante, o presidente Lula (PT) deveria participar. Há um impasse porque o TCU faz algumas exigências para autorizar o início dos trabalhos. Porém o prazo para o contrato ser assinado com a presença do petista está se esgotando devido à legislação eleitoral. Na entrevista concedida ao Podcast Dose Dupla, o senador Humberto Costa previu que, dentro de 18 dias, o assunto poderá ser resolvido. “Acredito que o Tribunal de Contas vai ser ágil no sentido de permitir que esse contrato seja assinado antes do dia 4 de julho”, disse. Depois dessa data, não serão permitidas as participações de Lula e Raquel em atos administrativos porque estão disputando as suas reeleições. Questionado se há motivos para o TCU colocar empecilhos, Humberto garantiu que não. “Essa demanda do Tribunal de Contas da União é equivocada porque a Transnordestina, no trecho Salgueiro-Suape, já tem vários relatórios demonstrando a viabilidade econômica e do ponto de vista ambiental. Inclusive, a Sudene vai apresentar outros relatórios que mandou produzir recentemente que vão ser entregues ao Tribunal de Contas da União, para que a obra seja devidamente liberada”, afirmou o senador. Resta torcer porque a Transnordestina rumo ao Ceará está a todo vapor. Coluna diária no dantasbarreto.com

A governadora Raquel Lyra (PSD) questionou a validade de um estudo realizado pela Mackenzie que afirmou que a construção do trecho pernambucano da ferrovia Transnordestina não seria economicamente viável. Em um evento ocorrido no Palácio do Campo das Princesas, na tarde de quinta-feira (19), a gestora abordou a paralisação dos repasses financeiros para novas obras da ferrovia, decisão essa tomada pelo Tribunal de Contas da União (TCU) junto ao governo federal. Raquel Lyra destacou que desde o início de seu governo solicitou, porém sem sucesso, o acesso ao estudo que indica a inviabilidade econômica da obra, ressaltando que a questão não é sobre a viabilidade de uma empresa específica. Ela assegurou que a suspensão dos repasses pelo TCU não impacta o trecho de 73 km a partir de Custódia, que já possui contrato fechado e cuja ordem de serviço está prevista para ser assinada na próxima semana. “O governo federal entrou com embargo de declaração no processo do Tribunal de Contas para esclarecer que a suspensão atinge apenas novas contratações, não o contrato já firmado, que será assinado na presença do presidente Lula, como ele mesmo desejou, para garantir a retomada da Transnordestina. Informações que recebi indicam que isso pode ocorrer já na próxima semana”, declarou a governadora.

#tbt Em 2021, o então ministro da Infraestrutura do governo Bolsonaro, Tarcísio de Freitas, cortou o Ramal Pernambuco do projeto original da Ferrovia Transnordestina. O argumento era de que não havia demanda nem viabilidade para construir os dois ramais previstos: o do Ceará, indo até o Porto de Pecém, e o de Pernambuco, até o Porto de Suape. “Entendo que as duas ‘pernas’ não coexistem. Estou deixando claro para todo mundo que não tem demanda para o ramal de Pernambuco e para o ramal do Ceará”, disse ele, em live do jornal Valor Econômico de 20 de julho de 2021. O do Ceará continuou; o de Pernambuco, não. Na época, houve uma forte reação no estado. “A nova revolta da bancada de Pernambuco contra o governo de Pernambuco”, noticiou a VEJA em seu site, no dia 27 de julho daquele ano, informando que o “redesenho da Transnordestina que exclui o Porto de Suape” provocou reação do governador Paulo Câmara e de parlamentares pernambucanos, “que prometem não deixar barato”. As bancadas de deputados federais e senadores de Pernambuco reuniram-se com o governador para tratar do assunto. “Suape não pode ficar de fora, considerando tudo o que representa no contexto da Transnordestina. É o momento de sairmos em campo buscando uma definição”, disse Câmara na ocasião, informou a VEJA. O governador chegou a encontrar-se com Tarcísio, em Brasília, e ouviu do ministro que o ramal seria cortado da concessão da obra, mas que poderia ser feito por meio de uma nova concessão - medida que jogava uma eventual solução para um futuro incerto e não sabido. O blog publicou a matéria sobre o assunto em 5 de agosto de 2025. ATUALIZAÇÃO DO #TBT O Ramal foi oficialmente retomado em outubro de 2025 pelo governo Lula. As obras ainda não foram reiniciadas. Semana passada, o TCU determinou a suspensão de novos investimentos no trecho até que seja comprovada a viabilidade do empreendimento. A AGU está tratando do caso junto ao TCU. Lula deve participar da assinatura do contrato do início das obras, com Raquel Lyra (PSD). A assinatura do contrato pode ser feita enquanto a decisão do TCU é discutida no Tribunal. 📸 Arte sobre reprodução do traçado original da ferrovia; fotos: Divulgação/PR

A governadora Raquel Lyra confirmou que a assinatura do novo contrato ocorrerá nesta terça-feira (19), garantindo o início dos trabalhos em um lote de 73 km entre Custódia e Arcoverde, após mais de 10 anos de paralisação do trecho Salgueiro-Suape. A garantia do investimento foi dada após uma agenda de articulação política no Palácio do Planalto com a Casa Civil. “Notícia boa a gente não guarda”, comemorou Raquel Lyra em suas redes sociais, destacando que a conquista é fruto de “trabalho e união”. O contrato prevê a realização de estudos executivos e a implantação da infraestrutura, serviço que ocorre antes da instalação dos trilhos. A Alberto Couto Alves Ltda (ACA) venceu a licitação com proposta de R$ 312,8 milhões. O TCU havia suspendido repasses de verbas federais por falta de estudos atualizados de viabilidade econômica e financeira do projeto. @portalcabrobonews Fonte: @raquellyraoficial